在全市共创全国文明城市的努力下，我市整治交通违法行为取得了显著成效，但个别市民驾驶老年代步车在道路上闯红灯、乱并线、违法占道停车等行为仍然存在。
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老年代步车因小巧玲珑、出行方便，深受中老年市民的喜爱，但究竟是按照机动车管理，还是按照非机动车管理，一直以来都没有明确界定。正因如此，老年代步车在大街小巷任意穿梭、横冲直撞，存在较大的交通安全隐患，导致交通事故频繁发生。并且，驾驶这种车辆的中老年人大多没有驾驶资质，当出现逆向行驶、闯红灯等行为时，交管部门对这些驾驶员只能采取教育劝说的方式，难以对其进行处罚。
因此，规范管理老年代步车正当其时。要增强老年代步车驾驶人员的交通法规意识，有必要对有上路需求的老年代步车实行牌照管理，这不仅是为中老年朋友安全出行保驾护航，也是为他人安全、减少交通事故着想。正可谓：
代步小车穿行街巷，无视交规事故频繁。规范管理文明驾驶，有序交通共同创建。
在全市共创全国文明城市的努力下，我市整治交通违法行为取得了显著成效，但个别市民驾驶老年代步车在道路上闯红灯、乱并线、违法占道停车等行为仍然存在。
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老年代步车因小巧玲珑、出行方便，深受中老年市民的喜爱，但究竟是按照机动车管理，还是按照非机动车管理，一直以来都没有明确界定。正因如此，老年代步车在大街小巷任意穿梭、横冲直撞，存在较大的交通安全隐患，导致交通事故频繁发生。并且，驾驶这种车辆的中老年人大多没有驾驶资质，当出现逆向行驶、闯红灯等行为时，交管部门对这些驾驶员只能采取教育劝说的方式，难以对其进行处罚。
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因此，规范管理老年代步车正当其时。要增强老年代步车驾驶人员的交通法规意识，有必要对有上路需求的老年代步车实行牌照管理，这不仅是为中老年朋友安全出行保驾护航，也是为他人安全、减少交通事故着想。正可谓：
代步小车穿行街巷，无视交规事故频繁。规范管理文明驾驶，有序交通共同创建。
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