北京周边再迎利好，大七环的贯通从客观上能改善北京周边，然而这个利好在三年前已经被提前透支过了，那么这次，开发商们还会借势炒作房价吗？在房地产调控的当口，这种炒作能持续下去吗？
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12月6日，河北公布消息称，起自北京市密云区、终至河北省涿州市的密涿高速公路正式贯通。据了解，这条呈“C”字形高速公路将与周边的7条高速互通，使北京两座机场直接连线，将成为首都东南方向的交通大动脉。而密涿高速的建成，也标志着长约1000公里的首都地区环线高速公路替代路线（民间俗称“大外环”、“七环”）全线贯通，该线路将环绕整个北京，将承德、廊坊等节点城市一一串联起来，推动京津冀地区高速公路形成新的格局。
最早嗅到七环商机的是房地产开发商。早在十几年前，各开发商就在北京周边100公里范围内开始了跑马圈地的角逐。无论是打造新兴工业区筑巢引凤还是大建楼盘吸纳北京外溢人士，他们都对这些地区未来的“吸金”潜力信心满满。而实际上，“大外环”建成通车后，河北省将有多达11条高速公路直达北京，不管是“新七环”，还是“大外环”，无一例外的将把密涿高速上的涿州、固安、廊坊、燕郊、大厂、香河、平谷等小城镇囊括在内。
而周边的固安和永清坐享第二机场的红利，房价上涨也很迅速，可能其配套和规划会先于房地产开发，所以居住感可能会更加舒适。像西南边的涿州房价也在这一年上涨了不少，但是整体来看，涿州尚处于较低水平，因为缺乏太多的利好，甚至有些利好已经被透支，但是由于基数低，随着像燕郊的饱和，涿州等地还会有较大的升值空间。
北京周边再迎利好，大七环的贯通从客观上能改善北京周边，然而这个利好在三年前已经被提前透支过了，那么这次，开发商们还会借势炒作房价吗？在房地产调控的当口，这种炒作能持续下去吗？
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12月6日，河北公布消息称，起自北京市密云区、终至河北省涿州市的密涿高速公路正式贯通。据了解，这条呈“C”字形高速公路将与周边的7条高速互通，使北京两座机场直接连线，将成为首都东南方向的交通大动脉。而密涿高速的建成，也标志着长约1000公里的首都地区环线高速公路替代路线（民间俗称“大外环”、“七环”）全线贯通，该线路将环绕整个北京，将承德、廊坊等节点城市一一串联起来，推动京津冀地区高速公路形成新的格局。
最早嗅到七环商机的是房地产开发商。早在十几年前，各开发商就在北京周边100公里范围内开始了跑马圈地的角逐。无论是打造新兴工业区筑巢引凤还是大建楼盘吸纳北京外溢人士，他们都对这些地区未来的“吸金”潜力信心满满。而实际上，“大外环”建成通车后，河北省将有多达11条高速公路直达北京，不管是“新七环”，还是“大外环”，无一例外的将把密涿高速上的涿州、固安、廊坊、燕郊、大厂、香河、平谷等小城镇囊括在内。
而周边的固安和永清坐享第二机场的红利，房价上涨也很迅速，可能其配套和规划会先于房地产开发，所以居住感可能会更加舒适。像西南边的涿州房价也在这一年上涨了不少，但是整体来看，涿州尚处于较低水平，因为缺乏太多的利好，甚至有些利好已经被透支，但是由于基数低，随着像燕郊的饱和，涿州等地还会有较大的升值空间。